10月13日，国家邮政局举行2023年第四季度例行新闻发布会，介绍邮政快递业绿色发展“9218”工程进展情况。截至9月底，全国电商快件不再二次包装比例超过90%，使用可循环包装的邮件快件超8亿件，回收复用质量完好的瓦楞纸箱超6亿个，快递包装绿色治理工作取得初步成效。

  2023年初，国家邮政局党组研究提出实施“9218”工程，明确到年底前，实现电商快件不再二次包装比例达到90%，深入推进过度包装和塑料污染两项治理，使用可循环快递包装的邮件快件达到10亿件，回收复用质量完好的瓦楞纸箱8亿个。全系统全行业按照“禁、限、减、循、降”治理路径，推广电商快件原装直发，推进纸类包装回收复用，快递包装“四化”水平稳步提升。

  国家邮政局市场监管司副司长林虎表示，快递包装在减量化方面成效明显，全行业电子运单使用基本实现全覆盖；包装箱瓦楞纸5层减为3层，减量达40%；胶带宽度60毫米减至45毫米以下，减量达25%。重金属和溶剂残留超标包装得到有效遏制，快递绿色包装发展稳步向好。目前社会普遍认知上的快递废弃包装其实是由商品包装、电商包装和寄递服务包装等混合构成的。其中，封套和包装箱等纸质类包装废弃物，已通过社会化回收、网点回收、驿站回收方式，其中90%以上可实现资源化利用。此外，由于可循环包装成本高和消费端回收难等因素，相比快递业务量而言，可循环包装的使用占比整体较少。下一步，国家邮政局将继续推广快递绿色包装，强化快递绿色包装标准实施，加大宣传力度广度深度，联合其他部门共同传播绿色消费理念，引导社会公众使用绿色包装，增加公众感知度和参与度，全面完成“9218”工程各项目标。

  随着各大电商平台开始频繁的促销活动，从六月开始，每天大约有近4亿的快递包裹在全国流动。据媒体观察，这些快递大盒套小盒，包装盒里塞满塑料泡沫，撕开层层包裹才看到商品。

  目前，我国快递业日均业务量3.5亿件、日均服务用户近7亿人次，已连续多年位居世界第一。妥善解决快递过度包装问题不仅迫在眉睫，也是行业转型升级、可持续发展的内在要求。

  作为快递大国，快递过度包装治理一直是社会各界普遍关注的问题。早在2009年，我国就开展过快递包装专项治理。2021年4月，国家邮政局印发《邮件快件过度包装和随意包装专项治理方案》。经过多方努力，快递行业的绿色发展意识逐渐增强。

  国家邮政局市场监管司副司长管爱光曾指出，快递包装绿色治理涉及主体多、链条长、领域广，在推进的过程中需要各部门协同发力，加快形成齐抓共管的局面；需要国家出台更多的税费优惠补贴政策，增加快递绿色包装供给；需要各级地方政府部门加大支持力度，破解可循环包装成本高、回收难、支持少等难点堵点问题。

  管爱光表示，绿色包装推进是一项系统性工程。目前，随着电子运单、瘦身胶带、轻量箱等绿色包装大范围的推广应用，我国基本进入包装减量化的2.0时代。这一时期需要转向材料和技术革新，比如新材料的开发、新型的包装容器、智能打包系统等，从供应链的上下游去协同减量这一目标。

  另一方面，物流末端的循环包装市场要实现技术性突破。推广应用循环包装是绿色邮政战略的重要组成部分，也是探索包装绿色转型的重要手段。